G'ildirak uyasining sirtini qayta ishlash jarayoniga ko'ra, turli xil usullar qo'llaniladi, ularni taxminan ikki turga bo'lish mumkin: pishirish bo'yog'i va elektrokaplama.
1. Bo'yalgan g'ildiraklar o'rtacha narxga ega va bardoshli.
Oddiy modellarning g'ildiraklarining tashqi ko'rinishi kamroq e'tiborga olinadi va yaxshi issiqlik tarqalishi asosiy talab hisoblanadi. Jarayon asosan bo'yoq bilan bo'yaladi, ya'ni purkash va keyin elektr pishirish. Narxi tejamkorroq, rangi chiroyli va saqlash muddati uzoqroq, hatto transport vositasi chiqindilarga tashlangan bo'lsa ham. G'ildirakning rangi o'zgarishsiz qoladi.
Ko'pgina Volkswagen rusumidagi g'ildiraklarning sirtini qayta ishlash jarayoni bo'yalgan, ba'zi zamonaviy va dinamik rangli g'ildiraklar ham bo'yalgan. Ushbu turdagi g'ildirak uyasi o'rtacha narxga ega va to'liq texnik xususiyatlarga ega.
2. Elektrokaplama g'ildiraklarining narx farqi katta.
Elektrokaplama g'ildiraklari kumush elektrokaplama, suv elektrokaplama va sof elektrokaplama turlariga bo'linadi. Elektrokaplama kumush va suv elektrokaplama g'ildiraklarining rangi yorqin va jonli bo'lsa-da, saqlash muddati qisqa, shuning uchun narxi nisbatan arzon va u yangilikni izlayotgan ko'plab yoshlarga yoqadi.
Sof elektrokaplama g'ildiraklari rangni uzoq vaqt ushlab turadi, bu yuqori sifat va yuqori narx deb aytish mumkin. Ba'zi o'rta va yuqori darajadagi avtomobillar standart sifatida sof elektrokaplama g'ildiraklari bilan jihozlanadi.